เปิด Ford Ranger Super Duty Single Cab Chassis รถกระบะตอนเดียว รองรับทุกงานหนัก
เปิดตัวอย่างเป็นทางการสำหรับ Ford Ranger Super Duty Single Cab Chassis ในประเทศไทย หลังจากที่เปิดตัวรุ่น Double Cab ไปเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมา ล่าสุดฟอร์ดได้เปิดตัว Ranger Super Duty กระบะตอนเดียวหัวกระสือ ที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งตัวถัง อุปกรณ์ และระบบเสริมต่างๆ พร้อมโครงสร้างที่รองรับงานหนัก Heavy Duty และดัดแปลงเป็นรถเฉพาะทาง ไม่ว่าจะเป็น รถกู้ภัย รถฉุกเฉิน รถพยาบาล, Mobile Workshop, รถบรรทุกอุปกรณ์, รถสำหรับงานอุตสาหกรรม และรถเฉพาะกิจของหน่วยงานต่าง ๆ เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการรถพื้นฐานที่พร้อมต่อยอดเฉพาะด้าน หรือองค์กร หน่วยงานต่างๆ ที่ต้องการนำไปต่อยอดภารกิจเฉพาะทาง
มิติตัวถัง Single Cab Chassis
- ความยาว 5,381 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 2,032 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,983 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อยาว Wheelbase 3,270 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดใต้ท้องรถ Ground Clearance 299 มิลลิเมตร
Ford Ranger Super Duty Chassis Cab
รถกระบะตอนเดียวแบบ Chassis Cab ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ออกแบบมาเพื่อ งานหนัก การลากจูง และการนำไปดัดแปลงเป็นรถเฉพาะทาง
สมรรถนะสำหรับงานหนัก
เครื่องยนต์ดีเซล V6 เทอร์โบ ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 210 แรงม้า และแรงบิด 600 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) 4WD Terrain Management System พร้อมระบบเลือกโหมดการขับขี่ 7 โหมด Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud & Rut, Sand และ Rock Crawl
- รองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 2,060 กิโลกรัม
- ลากจูงได้ถึง 4,500 กิโลกรัม
- น้ำหนักรถรวมบรรทุก (GVM) 4,440 กิโลกรัม
- น้ำหนักรวมบรรทุก และลากจูง (GCM) 8,000 กิโลกรัม
แชสซีส์และระบบกันสะเทือน (Chassis & Suspension)
ตัวรถใช้ระบบช่วงล่างแบบ Heavy Duty ทั้งหน้าและหลัง
- ด้านหน้า: Double Wishbone + Coil Spring + Anti-roll Bar
- ด้านหลัง: Heavy Duty Leaf Springs
- เบรก: Heavy Duty Ventilated Disc
- Electronic Locking Differential หน้าและหลัง
- แผ่นเหล็กกันกระแทกใต้ท้องรถแบบ Heavy Duty
- ดุมล้อ Heavy Duty พร้อมน็อตล้อ 8 ตัว
- ล้อเหล็ก 18″
- ยาง All-Terrain 275/70 R18
ภายนอก
มีอุปกรณ์เพิ่มขึ้นจากรุ่น Single Cab Chassis
- ตัวถัง Single Cab 2 ประตู
- กระบะท้ายแบบพื้นเรียบ Flat-desk
- ไฟหน้า Multi-reflector LED
- ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- ไฟ Daytime Running Light แบบ LED รูปตัว C-Clamp
- ระบบปัดน้ำฝน พร้อมที่ฉีดน้ำ
- ระบบไล่ฝ้ากระจกหลัง
- กระจังหน้าดีไซน์เฉพาะ Super Duty
- กันชนหน้าเหล็กสีดำ
- ตะขอลากจูงคู่ด้านหน้า และด้านหลัง แบบ Heavy Duty
- คิ้วซุ้มล้อดีไซน์เฉพาะ Super Duty
- กระจกมองข้างขนาดใหญ่พิเศษ
- บันไดข้างสไตล์ Off-Road
- แผ่นเหล็กกันกระแทกใต้ท้องรถ High-Strength Steel แบบเฉพาะ Super Duty
ภายในและเทคโนโลยี
- กุญแจรีโมท
- หน้าจอมาตรวัดแบบสี ขนาด 8 นิ้ว
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอิสระซ้าย-ขวา Dual-zone
- เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า
- เบาะคนขับปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
- เบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับด้วยมือ 4 ทิศทาง
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS
- สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- กระจกหน้าต่างไฟฟ้าคู่หน้า
- กระจกคู่หน้าเปิด-ปิดแบบ One-touch
- ช่องจ่ายไฟ 12V จำนวน 1 ตำแหน่ง
- เกียร์อัตโนมัติแบบ e-Shifter
- เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Brake Hold
- หน้าจอสัมผัส Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว
- ระบบ SYNC 4A
- กล้องมองหลังขณะถอยจอด สำหรับติดตั้งเอง (Self-Installation)
- ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย
- ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
- ระบบสั่งงานด้วยเสียง
- โมเด็มเชื่อมต่อ Ford app
- ช่อง USB 2 ตำแหน่ง
- ลำโพง 2 ตำแหน่ง
ระบบความปลอดภัย
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ตำแหน่ง
- Trail Turn Assist ระบบช่วยเลี้ยวออฟโรด
- ABS ระบบป้องกันล้อล็อก
- EBD ระบบกระจายแรงเบรก
- BA ระบบเสริมแรงเบรก
- Electric Brake Booster ระบบเสริมแรงเบรก
- Emergency Brake Lights ไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
- ESP ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว
- Traction Control ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี
- HLA ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
- ROM ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ
- HDC ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบ 3 จุด พร้อม Pretensioner และ Load Limiter
- ระบบกุญแจ Immobilizer
- สัญญาณกันขโมย
รองรับการดัดแปลงเฉพาะด้านต่างๆ
Ford Ranger Super Duty ออกแบบมาเพื่อเป็นแพลตฟอร์มสำหรับงานหนักตั้งแต่โรงงาน รองรับการปรับแต่ง และดัดแปลงได้หลากหลายรูปแบบ
Ford Ranger Super Duty All-Terrain Ambulance
Ford Ranger Super Duty รถพยาบาล All-Terrain ระบบ Full-Time 4WD ลุยน้ำได้สูงสุด 850 มม. พร้อมระบบไฟส่องสว่างแบบติดตั้งบนหลังคา ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะการทำงานในพื้นที่ห่างไกลหรือช่วงเวลากลางคืน พร้อมอุปกรณ์ทางการแพทย์ รองรับภารกิจฉุกเฉินในทุกสภาพพื้นที่
ติดตั้ง Stretcher สำหรับเคลื่อนย้ายผู้ป่วย โดยสามารถปรับระดับขึ้น-ลงด้วยระบบไฟฟ้า ตัวรถออกแบบให้มีช่องทางเข้า-ออกสำหรับการปฏิบัติงานทางการแพทย์หลายตำแหน่ง โดยมีประตูฉุกเฉินด้านท้าย และด้านข้าง สำหรับบุคลากรทางการแพทย์และผู้โดยสาร ประตูด้านข้างสำหรับช่วยในการขนส่งอุปกรณ์ทางการแพทย์ขนาดใหญ่
บริเวณด้านบนหลังคาของตัวรถติดตั้งไฟส่องสว่างแบบยืดหดได้ เพื่อเพิ่มความสว่างในพื้นที่ปฏิบัติงาน ช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถทำงานในเวลากลางคืนหรือพื้นที่ที่มีแสงน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
จุดเด่น
- ขับเคลื่อนด้วระบบ Full-Time 4WD
- ลุยน้ำได้สูงสุด 850 มม.
- รองรับการใช้งานในพื้นที่ทุรกันดาร
- ห้องปฏิบัติการทางการแพทย์ด้านท้าย
- Airway Seat
- เตียง Stretcher ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า
- พื้นที่จัดเก็บอุปกรณ์ทางการแพทย์
- ประตูสำหรับการเข้า-ออกและขนย้ายอุปกรณ์
- ระบบไฟส่องสว่างสำหรับการปฏิบัติงานกลางคืน
สรุปแล้ว Ford Ranger Super Duty Single Cab Chassis รถกระบะตอนเดียวแบบไม่มีกระบะ เหมาะกับการนำไปทำเป็นรถเฉพาะทางในด่้านต่างๆ รองรับทุกงานหนักได้อย่างราบรื่น ไม่ว่าจะนำไปดัดแปลงเป็น
- รถกู้ภัย รถฉุกเฉิน
- รถพยาบาล
- Mobile Workshop
- รถ Service
- รถบรรทุกอุปกรณ์
- รถสำหรับงานอุตสาหกรรม
- รถสำหรับหน่วยงานภาครัฐ
- รถดัดแปลงเฉพาะทาง
ราคาจำหน่าย 1,464,000 บาท
